Przednia opona z drobnymi nacięciami
Lepsza adaptacja do miękkich nawierzchni
Maksymalna precyzja prowadzenia i idealna sterowność
Opona tylna z układem bieżnika w kształcie V
Wysoka trakcja nawet w wymagającym terenie
Maksymalne przenoszenie mocy na nawierzchnię
Składnik identyczny z używanym przez Mistrzów Świata klasy MX
Doskonała odporność na rozgrzewanie się, naprężenia dynamiczne oraz uszkodzenia lub osłabienia struktury
Długie przebiegi i stabilne osiągi przez cały okres eksploatacji